Magistrala Verde

 (VARIANTE PROPUSE FATA DE EXISTENT)

Suprafața trotuarelor se mărește cu 60% (de la 5.6 m la 9 m)

Se introduc piste de biciclete în dublu sens –creștere 100%

Se introduc spații verzi, cu o lățime totală de 2m –creștere 100%

Se elimină parcările –se elimină 36 de locuri de parcare

Se introduce o bandă dedicată de autobuz

• SEGMENT-IB –DINAMICA ELEMENTELOR CONSTRUCTIVE

Suprafața trotuarelor se mărește cu 3,33% (de la 6 m la 6.2 m)

Se introduc piste de biciclete în dublu sens –creștere 100%

Se păstrează spațiile verzi (lățime totală 4m)

Se reduce lățimea spațiului ocupat de parcări cu 75% -se reduce numărul de locuri de parcare (-87 locuri)

Se introduc benzi dedicate pentru autobuz în ambele sensuri

• +

  Primul segment va cuprinde Bulevardul 16 Decembrie 1989 începând cu piața Alexandru Mocioni Mocioni (Piața Alexandru Mocioni nu este inclusa in proiect, făcând obiectul unei alte documentări tehnico economice). Segmentul I este împărțit în două tronsoane - Segment IA și Segment IB;

  •  SEGMENT-IA –DINAMICA ELEMENTELOR CONSTRUCTIVE

   (VARIANTE PROPUSE FATA DE EXISTENT)

  Suprafața trotuarelor se mărește cu 60% (de la 5.6 m la 9 m)

  Se introduc piste de biciclete în dublu sens –creștere 100%

  Se introduc spații verzi, cu o lățime totală de 2m –creștere 100%

  Se elimină parcările –se elimină 36 de locuri de parcare

  Se introduce o bandă dedicată de autobuz

  • SEGMENT-IB –DINAMICA ELEMENTELOR CONSTRUCTIVE

   

  Suprafața trotuarelor se mărește cu 3,33% (de la 6 m la 6.2 m)

  Se introduc piste de biciclete în dublu sens –creștere 100%

  Se păstrează spațiile verzi (lățime totală 4m)

  Se reduce lățimea spațiului ocupat de parcări cu 75% -se reduce numărul de locuri de parcare (-87 locuri)

  Se introduc benzi dedicate pentru autobuz în ambele sensuri