Consultare PUZ Oituz

Traseului pietonal nord-sud care se structurează în continuarea străzii Matei Corvin, i se articulează activități precum un nou bazin de înot, zone de activități sportive indoor și outdoor, o parcare multietajată, care constituie un nou front ce elimină prezența vizuală a Penitenciarului și are drept element final de destinație- noua haltă de cale ferată, anunțată de o piațetă publică plantată, cu activități culturale și de alimentație publică permise în pavilioane parter. Halta de tren este accesibilă pietonal atât din interiorul Campusului, cât și de pe strada Demetriade, în vreme ce o subtraversarea pietonală permite continuarea traseului către Iulius Town, prin intermediul promenadei verzi. Parcajul nou creat este accesibil din strada Popa Șapcă, către care se propune realizarea unui auditorium polivalent.

 Identitarul și istoria locului reprezintă elemente cheie ale conceptului de dezvoltare. Se propune realizarea unei piațete de dimensiuni considerabile, punând în dialog direct Muzeul Revoluției și Facultatea de Teologie, două construcții „gemene” ce au fost edificate ca ansamblu. Se propune restaurarea Popotei și funcționalizarea cu activități publice ale UVT.

 Ținând cont de vocația civilă și deschisă de centralitate a zonei, se recomandă transferarea activităților specifice Penitenciarului, restaurarea și refuncționalizarea clădirilor istorice în care acesta funcționează, fiind vizate activități administrative și culturale.

 Descriere schematică propunere de dezvoltare urbanistică

 PUZ-ul propune următoarele tipuri de intervenții:

 1.     Investiții în mobilitate:

a/ realizarea unui traseu pietonal de tip shared space destinat pietonilor și utilizatorilor de mijloace de deplasare alternative, accesibilizat corespunzător pentru persoane cu dizabilități, care leagă pe axa Nord-Sud Centrul Istoric de noua gară urbană și de zona Iulius Town, în continuarea străzii Matei Corvin;

b/ realizarea unui parcaj suprateran public cu 500 de locuri, care să medieze relația vizuală cu Penitenciarul, obturându-l, cu acces din strada Popa Șapcă via continuarea străzii intrarea Doinei, ocazional carosabilă, destinată exclusiv transportului public pe segmentul dintre Campusul Lenau și zona de locuințe colective;

c/ amplasarea noii gări urbane (haltă) articulată la noul traseu pietonal, dotată cu o piațetă de primire și acces către campus și cu o subtraversare care o conectează de str. Demetriade.

2. Investiții în zone verzi și de întâlnire

a/ amenajarea piațetei dintre clădirile gemene - deschisă ca spațiu public amplu între Muzeul Revoluției și Facultatea de Teologie, cu potențial de a găzdui evenimente outdoor;

b/ amenajarea unei piațete între noul Institut de Cercetări Avansate de Mediu, Campusul Lenau, sala de sport și bazinul de înot nou create;

c/ amenajarea unei gradene pentru performance-uri artistice între ICAM și Facultatea de Muzică;

d/ amenajarea a cca. 4 hectare de spații verzi articulate pe traseele pietonale și plantarea a peste 350 de noi arbori în zona de studiu;

e/ organizarea zonei verzi existente către str. Oituz, ca zonă verde de acces în campus, cu punerea în valoare a exemplarelor de arbori valoroși.

3. Investiții în dotări publice și construcții destinate învățământului:

a/ realizarea unui auditorium polivalent al Universității de Vest Timișoara către strada Popa Șapcă;

b/ restaurarea construcției fostei Popote și continuarea frontului la strada Popa Șapcă la aceeași înălțime la cornișă, cu admiterea unei inserții în planul 2 către interiorul Campusului;

c/ realizarea unui ansamblu cu dotări sportive (sală de sport și wellness, bazin de înot) către zona cu noua gară urbană.

Beneficiile vizate de proiect

Propunerile PUZ „Zona Oituz- Popa Șapcă și concept amenajare domeniu public” vizează următoarele beneficii:

-    creșterea calității vieții pentru studenți, locuitori și utilizatori ai zonei;

-    creșterea atractivității zonei și a experienței de vizitare pentru timișoreni și turiști;

-    recuperarea memoriei unei zone prin recontextualizarea unor construcții istorice puse în valoare de amenajări corespunzătoare, deschise accesului public;

-    deschiderea către public a unui nou pol de interes urban;

-    accesibilizarea controlată a unei zone cu dotări publice pentru a favoriza mobilitarea urbană durabilă.

Implementare

Ulterior finalizării procedurii de informare și consultare a publicului, Planul Urbanistic Zonal va fi supus avizării instituțiilor competente și înaintat spre aprobare Consiliului Local al Municipiului Timișoara. PUZ reprezintă o fază premergătoare realizării investițiilor. Pe baza acestuia, se va definitiva parteneriatul dintre Municipiul Timișoara și UVT, pentru a pune în operă investițiile vizate.

Context

Peste două treimi din teritoriului dintre străzile Oituz, Popa Șapcă, Aristide Demetriade și Calea Alexandru Ioan Cuza este ocupat de Campusul Universității de Vest Timișoara, restul fiind ocupat de alte funcțiuni - precum Penitenciarul către str. Popa Șapcă și locuințele colective de pe intrarea Doinei către Calea Aradului/Al. I. Cuza.

În această zonă, Universitatea de Vest Timișoara derulează, în prezent, investiții precum: realizarea sediului Institutului de Cercetări Avansate de Mediu (proiect finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020- stadiu avansat, foarte aproape de finalizare) și extinderea Facultății de Arte și Design și Muzică și Teatru (proiect autorizat). Se intenționează realizarea unui Bazin de înot didactic (finanțat de Compania Națională de Investiții, în proximitatea Penitenciarului - în autorizare). Tot în același areal, Municipiul Timișoara desfășoară lucrări de construcții pentru realizarea noului Campus pentru Liceul Lenau.

Totodată, Municipiul are în vedere realizarea unei parcări supraterane multietajate cu peste 500 de locuri de parcare, în parteneriat cu UVT, care să fie destinată atât utilizatorilor și turiștilor care vor să staționeze în zona de Nord a Centrului Istoric, cât și studenților și personalului UVT. Mai mult, Ministerul Transporturilor are în vedere realizarea unei halte de teren în zonă, care să permită accesul direct în zona centrală în cadrul lucrărilor de modernizare a CF Timișoara-Arad-Caransebeș. Astfel, există toate premisele ca zona astfel constituită să devină un nou pol urban de interes

Consultare inițială

În septembrie 2022, Municipiul Timișoara a lansat un chestionar destinat timișorenilor vis-a-vis de problemele identificate în arealul de mai sus de către locuitori, studenți și alți utilizatori și prioritățile de dezvoltare pe care le reclamă. 200 de persoane au participat la anchetă, iar rezultate preliminare au arătat că oferta de spații de întâlnire și spații verzi amenajate în zonă, cât și de servicii adiacente educației este lacunară. Totodată, locurile de parcare în zonă sunt considerate insuficiente, iar mobilitatea pietonală este îngreunată, din cauza nesistematizării zonelor publice ale campusului.

În întrebările libere, 8 din 10 respondenți au inclus nevoia de a realiza și amenaja noi spații verzi. Peste 70% consideră oportună amplasarea unei gări/halte de cale ferată în zonă. Totodată 90% consideră necesară realizarea unor spații, cu folosință publică, destinate sportului în aer liber, iar 70% sunt de părere că interiorul campusului ar trebui să fie strict pietonal. Propunerea preliminară PUZ s-a realizat incluzând nevoile exprimate de cetățeni în consultarea inițială.T